bello, ottime info, la F40 mi garba molto, forse ha l'anteriore (cofano e paraurti) un po' spigolosi...
bello, ottime info, la F40 mi garba molto, forse ha l'anteriore (cofano e paraurti) un po' spigolosi...
sbaglio o la ferrari enzo è simile alla ferrari fxx?
simile per modo di dire
Ferrari Enzo (399 esemplari)
660 CV
5.988 cilindrata
Spoiler:
Ferrari FXX (30 esemplari )
800 CV
6262 cilindrata
Spoiler:
In pratica la Ferrari FXX è una evoluzione della Enzo, modificata in piccola parte la carrozzeria, e cambio, reso molto più veloce, copn innesti F1
FERRARI ENZO INFO (by Wikipedia)
Spoiler:
Spoiler:
Spoiler:
Spoiler:
Motore: posteriore longitudinale 12 cilindri a V da 65 gradi
Alessaggio x corsa: 92 x 75,2 mm.
Cilindrata unitaria: 499,8 cc.
Cilindrata totale: 5998 cc.
Distribuzione: Bialbero a camme in testa.
Numero valvole: 4 per cilindro.
rapporto di compressione: 11.2:1
Alimentazione: Iniezione digitale integrata Bosch Motronic ME 7.
Accensione: Elettronica Integrata Bosch.
Raffredamento: Acqua.
Lubrificazione: Coppa avvolgente tipo F1.
Potenza massima: 660 Cv a 7800 giri/minuto.
Potenza specifica: 110 Cv/Litro
Coppia: 657 Nm a 5500 giri/minuto.
Tipo di trazione: Posteriore.
Frizione: Doppio disco.
Cambio: In blocco col motore 6 rapporti + RM di tipo sequeziale con comandi al volante.
Telaio: In fibra di carbonio e nido d'ape d'alluminio.
Sospensione anteriore: Ruote indipendenti, quadrilateri articolati, molle eleiocoidali, barra antirollio, ammortizzatori telescopici.
Sospensione posteriore: Ruote indipendenti, quadrilateri articolati, molle eleiocoidali, barra antirollio, ammortizzatori telescopici.
Freni: A disco ventilati in composito di carbonio e ceramica da 380 mm.
Sterzo: A cremagliera.
Capacità serbatoio: 110 litri.
Pneumatici ant./post.: ant. 245/35 ZR 19, post. 345/35 ZR 19.
Passo: 2650 mm.
Carregiata ant./post.: 1660/1650 mm.
Lunghezza: 4702 mm.
Larghezza: 2035 mm.
Altezza: 1147 mm.
Peso in ordine di marcia : 1365 kg.
Rapporto peso/potenza: 2,07 kg/cv
Deportanza: 700 Kg a 250 Km/h.
0-100 Km/h: 3,6 sec.
Velocità massima: oltre 360 Km/h.
ACQUIRENTI ENZO (conosciuti)
Michael Schumacher, ex pilota di Formula 1 della Ferrari.
Bernd Pischetsrieder, presidente del gruppo Volkswagen.
Eric Clapton, chitarrista, primo acquirente inglese.
Nick Mason, percussionista dei Pink Floyd.
Roger Penske, leggenda mondiale dell'automobilismo.
Nicolas Cage, attore.
Jay Kay, leader del gruppo Jamiroquai.
Sultano del Brunei
Pharrell, produttore musicale americano.
Paul Allen, co-fondatore di Microsoft.
Dino Tabacchi, presidente del gruppo ottico Salmoiraghi & Viganò.
FERRARI FXX INFO(by Wikipedia)
Spoiler:
Tipologia: Motore V12 in alluminio naturalmente aspirato, con cilindri a V di 65°, montato longitudinalmente in posizione centrale
Valvetrain: doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro a fasatura variabile
Alimentazione: Bosch Motronic ME7 Iniezione Sequenziale Elettronica
Cilindrata totale: 6.262 cm³
Potenza massima: >800 cv (>588 kW) a 8500 giri/min
Potenza specifica: 126 cv (94 kW) per litro
Coppia massima: 690 Nm a 5750 giri/min
Sistema di trazione: posteriore con TCS
Trasmissione: semiautomatica a sei marce
Costruzione: telaio e corpo vettura in fibra di carbonio, con subframe posteriore in lega
Freni anteriori: dischi Brembo CCM in carboceramica con sistema anti-bloccaggio ABS
Freni posteriori: dischi Brembo CCM in carboceramica con sistema ABS
Pneumatici anteriori: Bridgestone slick da 19", 483 mm x 229 mm
Pneumatici posteriori: Bridgestone slick da 19", 483 mm x 330 mm
Lunghezza: 4702 mm
Larghezza: 2035 mm
Altezza: 1147 mm
Passo: 2650 mm
Carreggiata anteriore: 1660 mm
Carreggiata posteriore: 1650 mm
Peso a secco: 1155 kg
Personalemente preferisco la Enzo anche se meno potente e più vecchia
Allora, i fan club sono vietati, ma visto che non state flooddando come di solito si fa nei fan club, cambio il nome del thread.
zedar
concordo..... anche se sei un po' all'antica....la mia ho bisogno di tmepo per formularla....anche se F50 probabilmente c'è....
all'antica dici? forse...nf232323
il fatto è che credo che la F50, essendo del tutto priva di "orpelli" elettronici (cmq utilissimi), riuscirebbe a trasmettere sensazioni più forti persino di una Enzo...non so se mi spiego...cioè sei tu, un telaio magnifico, delle sospensioni come si deve, uno sterzo comunicativo....e un motore eccezzionale...con una voce da pelle d'oca....insomma credo sia più "initima"....senza nulla che si frapponga fra te e la macchina...
ti credo....la FXX è una versione più potente e solo per pista derivata dalla ferrari enzo....samatrone
F40 e F50 secondo me rimarrano le migliore ferrari mai prodotte fin'ora,....dal vivo poi sono il massimozedar
Io dico per molto tempo la 360 Modena Spider F1 è rimasta la mia preferista, adesso pari punti: F50, F430, Enzo...anche se altri modelli mi piacciono molto...se dovessi coprarmene una però comprerei la 599 GTB....*NOS*
la mia:zedar
1-250 gto(non vedo l'ora di avere 10 milioni di euri)
2-f40
3-575m
4-288gto
5-599gtb
ovvio la ferrari ha preso la enzo e ne ha fatto una trentina di esemplari solo da pista per lo svilupposamatrone
siceramente a me garba anche la Dino 206.....e la Dino 246,
se si va sull'epoca vi batto tutto con la 250 GTO, che secodo me è uno se non IL miglior esemplare mai fatto....
la 250 gto è LA SUPERCAR con tutte le lettere maiuscole è qualcosa di magnificamente magnifico la prima cosa da comprare con 10 milioninf232323