Parliamo di Ferrari

[nf232323]

a fiorano con dario benuzzi la 599 gira un secondo e mezzo più veloce

non ho detto che va piano...ma che in pista non mi piace...e che preferisco la 430 solo per la pista

Spoiler:

questo è un pensiero puramente personale.....

[Soldier of Fortune]

anke a me piace molto la 430 ma la 599 è più elegante

[nf232323]

anke a me piace molto la 430 ma la 599 è più elegante

bravo, hai trovato il termine adatto ELEGANTE.....tra le due prefersico la 599

[Soldier of Fortune]

forse fanno la 430 challenge stradale

[nf232323]

FONTE: http://www.modelfoxbrianza.it/Ferrari_Staff.htm

GLI UOMINI IN ROSSO


In queste tabelle sono riportati i nomi e le cariche rivestite nell'ambito dell'Azienda Ferrari ad esclusiva motivazione storica. Passando in rassegna Presidenti, Amministratori Delegati, Direttori Sportivi, Tecnici che hanno lavorato per la Ferrari, partendo dalla Scuderia Ferrari di Modena, si leggono nomi importanti, nomi che richiamano avvenimenti e storie che hanno strutturato questa Azienda fin dalla sua fondazione. Ci sembra giusto ricordarli tutti e se qualche nominativo è stato erroneamente omesso, ce ne scusiamo anticipatamente.


Passato e Presente in Ferrari



PRESIDENTI
AUTO AVIO COSTRUZIONI Enzo Ferrari 1.9.1939 - 22.5.1960
* SEFAC
(SOCIETA' ESERCIZIO FABBRICHE
AUTOMOBILI E CORSE) Enzo Ferrari 16.7.1960 - 12.11.1965
FERRARI SEFAC Enzo Ferrari
Nicola Tufarelli
Giovanni Sguazzini
Vittorio Ghidella 13.11.1965 - 19.3.1977
10.6.1978 - 20.6.1980
26.6.1980 - 31.1.1984
31.1.1984 - 16.12.1988
FERRARI SPA Piero Fusaro
Luca di Montezemolo 23.12.1988 - 15.11.1991
dal 15.11.1991

* Una nota curiosa è riferita alla denominazione SEFAC. Ai tempi circolava una storia su questa ragione sociale, che la diceva lunga sulle idee di Enzo Ferrari, ovvero:
"SEMPRE ENZO FERRARI ANCHE CAMBIANDO"

AMMINISTRATORI DELEGATI

Spoiler:

Enzo Ferrari 15.11.1961 - 8.5.1968
Francesco Bellicardi 3.9.1969 - 25.6.1976
Giovanni Sguazzini 25.6.1976 - 6.6.1986
Giovanni Battista Razelli 3.12.1988 - 11.4.1989
Piero Fusaro 8.5.1989 - 5.11.1991
Luca di Montezemolo dal 15.11.1991 al 25.10.2006
Jean Todt dal 25.10.2006

DIRETTORI GENERALI

Spoiler:

Piero Gobbato 10.5.1965 - 24.11.1966
Ermanno Della Casa 18.5.1968 - 4.7.1969
Giuseppe Dondo 13.9.1969 - 1.9.1979
Piero Fusaro 1.9.1975 - 1.9.1979
Eugenio Alzati 1.9.1979 - 15.10.1985
Giovanni Battista Razelli 6.11.1985 - 11.4.1989
Jean Todt 1.6.2004 - 25.10.2006
Amedeo Felisa dal 25.10.2006

DIRETTORI DELLA GESTIONE SPORTIVA

Spoiler:

Cesare Fiorio 1990
Cesare Fiorio - Claudio Lombardi 1991
Claudio Lombardi 1992
Harvey Postletwaite - Jean Todt 1993
Jean Todt dal 1993

DIRETTORI SPORTIVI

Spoiler:

Saracco Ferrari 1930 - 1931
Mario Lolli 1932 - 1933
Federico Giberti 1934
Nello Ugolini 1935 - 1940
Federico Giberti 1947 - 1951
Nello Ugolini 1952 - 1955
Eraldo Sculati 1956
Mino Amorotti 1957
Romolo Tavoni 1958 - 1961
Eugenio Dragoni 1962 - 1966
Franco Lini 1967
Franco Gozzi 1968 - 1970
Peter Schetty 1971 - 1972
Alessandro Colombo 1973
Luca di Montezemolo luglio 1973 - 1974 - 1975
Guido Rosani - Daniele Audetto 1976
Roberto Nosetto 1977
Marco Piccinini 1978 - 1988
Pier Giorgio Cappelli 1988
Cesare Fiorio 1989 - 1991
Claudio Lombardi 1991
Sante Ghedini 1992 - 1993
Jean Todt 1993
Stefano Domenicali in carica

[Ggale]

Bene Bene, non c'è che dire, topic ben fatto. speriamo che duri

[nf232323]

Bene Bene, non c'è che dire, topic ben fatto. speriamo che duri

Grazie.....speriamo
__________________________________________________________ __-
Altre info.....

vi siete mai chiesti cosa vogliono dire le sigle Ferrari GTO, GT ecc ecco la risposta.....

Alcune sigle dei modelli Ferrari

BB - Berlinetta Boxer

M - Modificata

CA - Canadian-American Cup

MI - Monza-Indianapolis

C - Competizione

NART - North America Racing Team

GT - Gran Turismo

P - Prototipo

GT4 - Gran Turismo 4 posti

PB - Prototipo Boxer

GTA - Gran Turismo Automatica (cambio)

S - Sport

GTB - Gran Turismo Berlinetta

SA - Super America

GTB/C - Gran Turismo Berlinetta Competizione

SP - Sport (motore) Posteriore

GTC - Gran Turismo Coupè

SWB - Short Wheel Base

GTS - Gran Turismo Spider

T - Trasversale (cambio)

GTL - Gran Turismo Lusso

TF - Targa Florio

GTO - Gran Turismo Omologata

TR - Testa Rossa

I - Iniezione

TRI - Testa Rossa Indipendenti (ruote)

LM - Le Mans

TRC - Testa Rossa Competizione

LWB - Long Wheel Base

FONTE: Motori & Numeri

[Soldier of Fortune]

le sigle le sapevo qusi tutte

[nf232323]

le sigle le sapevo quasi tutte

vabbè, basta un po' di immaginazione e comunque...anch'io u n po' le sapevo, ma non certo che quancuno non sa che GT significa Gran Turismo (anche se è universale)

EDIT:già..manca la Userbar, quancuno gentilmente la può fare???
grazie

[Dante989]

non ho detto che va piano...ma che in pista non mi piace...e che preferisco la 430 solo per la pista

Spoiler:

questo è un pensiero puramente personale.....

Infatti anche io non ce la vedo in pista,la vedo più come un'auto che è si sportiva e veloce,ma soprattutto elegante,un pò come la Maserati Quattroporte.

probabilmente quello in foto è il 3L...poi esiste anche il 4L, però meno equilibrato, infatti i collezionisti cercano il 3L...la p4 è stata da poco rifatta in unico esemplare su richiesta di un collezionista francese, 2 milioni di euro ed attenzione! la usa tutti i giorni normalmente come noi usiamo la punto.
alla domanda: non ha paura di rovinarla od incidentarla? lui ha detto che se si pensa a tutto non si riesce a vivere...se si ammacca, la farà aggiustare...
è semplicemente SPLENDIDA

P4/5

E' stupenda!!!Ne esiste veramente un solo modello?


Comunque bel topic,impostato bene e ricco di notizie

[nf232323]

Infatti anche io non ce la vedo in pista,la vedo più come un'auto che è si sportiva e veloce,ma soprattutto elegante,un pò come la Maserati Quattroporte.E' stupenda!!!Ne esiste vera,emte un solo modello?


Comunque bel topic,impostato bene e ricco di notizie

Mah di preciso non lo so...della P4/5 credo di si, dato che è prototipo nuovo, della P4 l3 e della P4 l4 credo, ma non ne sono pienamente sicuro.....

[nf232323]

Invece che pensate felle Rerrari formula 1, che si fa quest'anno??

[Shock85]

GTA non vuol dire Gran Turismo Alleggerita?
Ma magari vale solo per l'Alfa Romeo

EDIT: che idiota sono, si parla di Ferrari...

[nf232323]

GTA non vuol dire Gran Turismo Alleggerita?
Ma magari vale solo per l'Alfa Romeo

EDIT: che idiota sono, si parla di Ferrari...

non so...può darsi, io queste sigle le ho viste su Motori & numeri su.. http://www.modelfoxbrianza.it bazicando un po', può darsi...che variano da merca in marca.....non so...

[*NOS*]

La Ferrari F40 è un'auto sportiva prodotta dalla Ferrari, erede della Ferrari 288 GTO Evoluzione, costruita tra il 1987 e il 1992, anno in cui fu sostituita dalla F50. Il disegno della carrozzeria non è stato realizzato, come di consueto, dallo studio Pininfarina ma da Nicola Materazzi.





Motore

8 cilindri a V di 90 gradi, posizione centrale longitudinale, basamento e testata in lega leggera.
Distribuzione
4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa
Alesaggio e corsa
82x69.5 mm
Cilindrata unitaria e totale
367 e 2936 cc
Rapporto di compressione
7,8:1
Potenza massima
CV 478 a 7000 giri/min; 163 CV/litro
Prestazioni
Velocità massima: 325 Km/h. Accelerazione da 0 a 100 km/h: 4,6 secondi. Chilometro da fermo: 21 secondi.
Trasmissione
frizione doppio disco a secco, cambio a 5 velocità + RM, differenziale autobloccante ZF
Telaio
in tubi d'acciaio, integrato con elementi in composito
Sospensione anteriore
ruote indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori Koni coassiali, barre stabilizzatrici trasversali
Sospensione posteriore
ruote indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori Koni coassiali, barre stabilizzatrici trasversali
Lunghezza
4430 mm
Larghezza
1980 mm
Altezza
1130 mm
Passo e carreggiate ant. e post.
2450/1594/1610 mm
Peso a secco
1100 kg
Pneumatici anteriori
245-40 ZR 17
Pneumatici posteriori
335-35 ZR 17