[2] Rfactor Project 2012 - Settimana al napalm [cit.]
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Discussione: [2] Rfactor Project 2012 - Settimana al napalm [cit.]

Cambio titolo
  1. 16-03-2012, 04:11:17 #1
    shift2unleashed
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    [2] Rfactor Project 2012 - Settimana al napalm [cit.]

    Per vedere la parte precedente di questo thread clicca qui: [1] Rfactor Project 2012 - Laguna Seca, v8 mercoledì 14 marzo

    Per vedere la parte precedente di questo thread clicca qui: Rfactor Project 2012 - Are you ready?




    DOMANI SERA ORE 20.30 , V8 SUPERSTARS - ZOLDER


    TRAILER UFFICIALE CAMPIONATO






    REGOLAMENTO UFFICIALE
    http://issuu.com/giudeckard/docs/regolamento


    GAZZETTINI :

    numero 1:
    (7 marzo 2012)
    http://issuu.com/shift2unleashed/doc...or_project_n.1

    numero 2:
    (12 marzo 2012)
    http://issuu.com/shift2unleashed/docs/gazzettino_2

    numero 3:
    (17 marzo 2012)
    http://issuu.com/shift2unleashed/docs/2012-03-17_195956



    RACE EDITS
    Gara 1 - Spa gp2


    Gara 2 - Laguna Seca V8 Superstars




    Rfactor Project , cos'è?
    Spoiler:

    Rfactor project è' un progetto ambizioso , forse troppo ma perchè limitarsi?

    Come già detto è una vera Stagione Automobilistica , incentrata su Rfactor.
    Per stagione automobilistica intendo che ci saranno svariati tipi di gare con svariati mod diversi , il tutto è diviso però con ordine e ogni gara andrà ad accumulare il punteggio nella categoria di veicoli di riferimento.

    Specifico che potete iscrivervi anche solo per una categoria specifica , per esempio se volete solo gareggiare nelle ruote scoperte potete farlo , oppure solo special event.
    L'iscrizione non vi vincola a partecipare a tutti gli eventi di tutti i tipi di categoria.

    La suddivisione è questa:



    - RUOTE SCOPERTE



    In questa categoria verranno accumulati i punti ottenuti nelle gare con macchine a ruote scoperte quali f1 moderne e storiche , gp2 , kart , rftrainer e via dicendo.




    - RUOTE COPERTE



    In questa categoria verranno accumulati i punti ottenuti in gare con macchine a ruote coperte quali DTM , DRM revival , WTCC , V8 e via dicendo





    SPECIAL EVENTS



    eventi speciali , quali corse di resistenza (endurance) in cui avremo il cambio pilota grazie a un comodo programmino , eventi speciali come corse su ovali oppure eventi più cazzoni come corse su Autobus o Treruote!
    I veri piloti si distinguono anche con i tosaerba diceva un saggio!


    Dunque ci sarà una classifica per tiplogia di competizione , ovviamente ci sarà anche una graduatoria generale che permetterà di decretare al termine della stagione il Campione !
    Avranno gloria eterna anche i vincitori delle singole classifiche ovviamente!








    RFACTOR PROJECT OFFICIAL DRIVER LIST


    - Shift2unleashed
    - F**Kthesystem
    - Mastershiftbrains
    - Onizuka46
    - Talpaman
    - HarryMudd
    - R26D
    - Dhj
    - Coach7290
    - YoshisTune
    - Pcgame
    - Snorri_Sturlson (scoperte)
    - Raddy
    - Ndr3 (scoperte)
    - Principe Arthas
    - Stuka
    - Duz
    - Ov3r3kill
    - Siok
    - Siv







    CLASSIFICHE

    Ruote Scoperte:

    1) F**kthesystem: 40 punti
    2) duz: 37 punti
    3) talpaman: 34 punti
    4) shift2unleashed: 28 punti
    5) snorri: 24 punti
    6) onizuka46: 21 punti
    7) overkill: 20 punti
    8) stuka: 15 punti
    9)Mastershiftbrains: 18 punti
    10) yoshistune: 12 punti
    11) harryMudd: 7 punti
    12) pcgame: 2 punti
    13) ndr3: 1 punti
    14) siok: 0 punti


    Ruote Coperte:




    1) Shift2unleashed : 25 punti
    2) Talpman: 18 punti
    3) Duz: 15 punti
    4) F**kthesysteM 12 punti
    5) MasterShiftbrains: 10 punti
    6) Stuka: 8 punti
    7) Overkill: 6 punti
    8) Siok: 4 punti
    9) Pcgame: 2 punti
    10) Onizuka46: 1 punto




    Classifica Rfactor Project 2012:


    shift2unleashed: 53 punti
    f**kthesystem : 52 punti
    talpaman: 52 punti
    Duz: 52 punti
    Mastershiftbrains: 28 punti
    overkill: 26 punti
    snorri: 24 punti
    Stuka: 23 punti
    Onizuka46: 22 punti
    yoshistune: 12 punti
    harryMudd: 7 punti
    siok: 4 punti
    pcgame: 4 punti
    ndr3: 1 punti
    dhj: 0
    principe arthas: 0
    siv: 0
    raddy: 0
    coach:0
    r26d: 0






    MOD E PISTE PRIME GARE

    mod:
    v8 superstars
    http://www.simdriveitalia.it/forum/v...p?t=2144&f=394

    Gp2 2011
    http://www.fileserve.com/file/gjRm6GX

    piste:

    Monza gp2

    http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Brianza


    Laguna seca
    http://www.mediafire.com/?mm4youjdo5r

    Zolder v8 + update
    http://www.mediafire.com/?bqd151c9yqzh1y1
    update
    http://www.mediafire.com/?dnm8aip3k9pdqml


    Trackpack rft 2011
    http://bitshare.com/files/4max8vmh/F...l.1-2.rar.html

    Spa gp2 2011
    http://www.mediafire.com/?64cj68nhmkjgd7m








    ALTRI MOD FUTURI PROBABILI

    mods


    trackpacks











    ENTRARE NELLA RETE TEAMSPEAK

    Spoiler:
    scaricate teamspeak dal sito ufficiale

    Poi
    andate qui
    http://www.teamspeakitalia.it/

    andate su " accedi da qui al server ts3" , alla lettera R della lista vedrete RFACTOR GV , password CIVETTA.
    il gioco è fatto!
    Ultima modifica di shift2unleashed; 26-03-2012 alle 15:24:21
  2. 16-03-2012, 09:19:35 #2
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    Qualcuno mi spiega che ha di meglio la pista rft rispetto a quella nel gioco base?

    topatalpato dal mio milestone
  3. 16-03-2012, 10:22:32 #3
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    Qualcuno mi spiega che ha di meglio la pista rft rispetto a quella nel gioco base?

    topatalpato dal mio milestone
    Bella domanda È un campo arato, per tutti i fossi che ha
  4. 16-03-2012, 10:25:56 #4
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    Bella domanda È un campo arato, per tutti i fossi che ha
    A quale ti riferisci scusa quella del gioco base Imho va benissimo, pure i cordoli sono amichevoli...

    topatalpato dal mio milestone
  5. 16-03-2012, 10:30:31 #5
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    A quale ti riferisci scusa quella del gioco base Imho va benissimo, pure i cordoli sono amichevoli...

    topatalpato dal mio milestone
    Dico la RFT, ha il manto stradale molto sconnesso, Il ffb non trova pace nemmeno in rettilineo
  6. 16-03-2012, 11:45:49 #6
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    Dico la RFT, ha il manto stradale molto sconnesso, Il ffb non trova pace nemmeno in rettilineo
    L'avevo notato anche io dalle vibrazioni della vettura nel rettilineo prima della parabolica

    io direi che il Brianza Grand Prix si può provare Sperando che i cordoli non siano troppo alti
  7. 16-03-2012, 12:53:33 #7
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    Ma ci sono i cordoli con la bandiera italiana, sono belli
  8. 16-03-2012, 13:00:48 #8
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    Ma ci sono i cordoli con la bandiera italiana, sono belli
    Non è proprio una buona argomentazione

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  9. 16-03-2012, 13:08:15 #9
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    Fatto qualche giro ieri e non è così cattivo il Monza RFT. Oltretutto ormai giro in "cazzeggio mode" e il mio impegno è pressoché zero, cerco giusto di divertirmi a fare i traversoni in uscita di curva
  10. 16-03-2012, 13:09:36 #10
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    Rigel è buono solo a lamentarsih
    Firma rimossa per peso eccedente il limite imposto dal Regolamento (102400 byte).
    auron.90
  11. 16-03-2012, 13:11:53 #11
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    Rigel è buono solo a lamentarsih


    Sto provando a fare il race edit
  12. 16-03-2012, 13:32:39 #12
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    Citazione F**kthesystem Visualizza Messaggio


    Sto provando a fare il race edit
    E io il gazziush
    Firma rimossa per peso eccedente il limite imposto dal Regolamento (102400 byte).
    auron.90
  13. 16-03-2012, 14:10:53 #13
    Snorri_Sturluson
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    Io opterei per la ISI
    "Il piacere della vittoria si attenua man mano che la lista si allunga, ma la vittoria resta importante. E lo resterebbe anche se essa non causasse più nessun piacere. Per contro la nozione di vittoria si allarga man mano che si avanza». «Agli inizi non si conosce che la vittoria ufficiale; non si vuol conoscere che questa. Più tardi, quando si è in grado di distinguere il merito dal risultato, e quando ci si rende conto che non sempre essi coincidono, si arriva velocemente a preferire il primo al secondo». «È d’altra parte semplice da spiegare: la vittoria che si è meritata senza ottenerla è più autentica di quella che si è ottenuta senza meritarla. È dunque semplicemente logico che accada ad un pilota cosciente di essere contento, e contento di se stesso, un giorno in cui non ha vinto. Si tratta semplicemente di un’altra espressione dello stesso desiderio di vincere" _Jacky Ickx
  14. 16-03-2012, 14:21:30 #14
    onizuka46
    onizuka46 è offline
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    Se non richiede variazioni di setup, per me il passaggio da una pista all' altra è indifferente.
  15. 16-03-2012, 14:54:54 #15
    Snorri_Sturluson
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    La rft è piena di sconnessioni, quindi cambio setup sospensioni..
    "Il piacere della vittoria si attenua man mano che la lista si allunga, ma la vittoria resta importante. E lo resterebbe anche se essa non causasse più nessun piacere. Per contro la nozione di vittoria si allarga man mano che si avanza». «Agli inizi non si conosce che la vittoria ufficiale; non si vuol conoscere che questa. Più tardi, quando si è in grado di distinguere il merito dal risultato, e quando ci si rende conto che non sempre essi coincidono, si arriva velocemente a preferire il primo al secondo». «È d’altra parte semplice da spiegare: la vittoria che si è meritata senza ottenerla è più autentica di quella che si è ottenuta senza meritarla. È dunque semplicemente logico che accada ad un pilota cosciente di essere contento, e contento di se stesso, un giorno in cui non ha vinto. Si tratta semplicemente di un’altra espressione dello stesso desiderio di vincere" _Jacky Ickx
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