questo video fa capire come in ferrari (o in fia), qualcuno sta facendo delle bellissime dormite
questo video fa capire come in ferrari (o in fia), qualcuno sta facendo delle bellissime dormite
Se la Red Bull vince non è mai legale
c'è stato un gp in cui i bibitari non siano stati convocati dalla commissione di turno?
ridatemi la F1 degli anni 90, fine 90
Non vi è libertà ogni qual volta le leggi permettono che in alcuni eventi l'uomo cessi di essere persona e diventi cosa
"Il piacere della vittoria si attenua man mano che la lista si allunga, ma la vittoria resta importante. E lo resterebbe anche se essa non causasse più nessun piacere. Per contro la nozione di vittoria si allarga man mano che si avanza». «Agli inizi non si conosce che la vittoria ufficiale; non si vuol conoscere che questa. Più tardi, quando si è in grado di distinguere il merito dal risultato, e quando ci si rende conto che non sempre essi coincidono, si arriva velocemente a preferire il primo al secondo». «È d’altra parte semplice da spiegare: la vittoria che si è meritata senza ottenerla è più autentica di quella che si è ottenuta senza meritarla. È dunque semplicemente logico che accada ad un pilota cosciente di essere contento, e contento di se stesso, un giorno in cui non ha vinto. Si tratta semplicemente di un’altra espressione dello stesso desiderio di vincere" _Jacky Ickx
Evidentemente in quel modo è legale, se vedete l'ala è rigida.. è quello che la regge a flettere xD volpone Newey a trovare i bachi nei regolamenti.
Avevo la DSL simmetrica
impressionanti quelle gif
@principe: è anche vero però che le Mclaren erano le vetture più veloci con le dure.
ed il distacco dalle RB è colpa loro visto che avevano la vettura migliore per una buona parte della stagione.
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Articolo 3.15 Regolamento tecnico
Aerodynamic influence :
With the exception of the driver adjustable bodywork described in Article 3.18 (in addition to
minimal parts solely associated with its actuation) and the ducts described in Article 11.4, any
specific part of the car influencing its aerodynamic performance :
‐ Must comply with the rules relating to bodywork.
‐ Must be rigidly secured to the entirely sprung part of the car (rigidly secured means not
having any degree of freedom).
"Il piacere della vittoria si attenua man mano che la lista si allunga, ma la vittoria resta importante. E lo resterebbe anche se essa non causasse più nessun piacere. Per contro la nozione di vittoria si allarga man mano che si avanza». «Agli inizi non si conosce che la vittoria ufficiale; non si vuol conoscere che questa. Più tardi, quando si è in grado di distinguere il merito dal risultato, e quando ci si rende conto che non sempre essi coincidono, si arriva velocemente a preferire il primo al secondo». «È d’altra parte semplice da spiegare: la vittoria che si è meritata senza ottenerla è più autentica di quella che si è ottenuta senza meritarla. È dunque semplicemente logico che accada ad un pilota cosciente di essere contento, e contento di se stesso, un giorno in cui non ha vinto. Si tratta semplicemente di un’altra espressione dello stesso desiderio di vincere" _Jacky Ickx
Ecco cominciamo ad interpretare a cazzo di cane
La parentesi c'è apposta per chi non capisce bene o fa finta di non capire
rigidly secured means not having any degree of freedom
Fissato rigidamente vuol dire che non ha nessun grado di libertà
vediamo se scritto più grande si capisce
In nessun grado di libertà è compreso roteare,traslare,flettere deve stare fermo punto e basta.
"Il piacere della vittoria si attenua man mano che la lista si allunga, ma la vittoria resta importante. E lo resterebbe anche se essa non causasse più nessun piacere. Per contro la nozione di vittoria si allarga man mano che si avanza». «Agli inizi non si conosce che la vittoria ufficiale; non si vuol conoscere che questa. Più tardi, quando si è in grado di distinguere il merito dal risultato, e quando ci si rende conto che non sempre essi coincidono, si arriva velocemente a preferire il primo al secondo». «È d’altra parte semplice da spiegare: la vittoria che si è meritata senza ottenerla è più autentica di quella che si è ottenuta senza meritarla. È dunque semplicemente logico che accada ad un pilota cosciente di essere contento, e contento di se stesso, un giorno in cui non ha vinto. Si tratta semplicemente di un’altra espressione dello stesso desiderio di vincere" _Jacky Ickx
una cosa fissata senza alcun grado di libertà vuol dire che non si può muovere. ciò non preclude che essa possa flettere. se tutto il muso si abbassasse di un centimetro dal suo attacco tramite un qualche tipo di slitta allora non sarebbe regolamentare. è pura logica, il fatto che sia fissato non preclude che esso non possa flettere o muoversi in altre maniere.
oppure credi che nessuno alla fia abbia mai guardato una gara, dove inquadrano per ore rallenty di alettoni che si flettono nelle direzioni più disparate? anche gli alettoni delle mercedes e delle ferrari si flettono, nessuno ha ali marmoree, pure quelle posteriori si flettono molto lateralmente, si vede in praticamente tutti i lunghi rettilinei. impariamo a leggere