Forza Horizon | Topic Ufficiale

[cycco]

no anzi

Ah ok. Comunque (e parlo solo da quei 20 minuti di demo che ho provato) non mi pare COSI' arcade. Un PGR è sicuramente più arcade.

[zedar]

Ho appena potenziato la GT-R34...
Due parole: un missile.

[Circio]

Preso oggi, non ho resistito.

[Pallok89]

Ah ok. Comunque (e parlo solo da quei 20 minuti di demo che ho provato) non mi pare COSI' arcade. Un PGR è sicuramente più arcade.

Arcade è arcade, con tutti gli aiuti disattivati ecc ecc decisamente meno arcade di pgr, si vede che il modello di base è quello di fm4, ma manca il peso delle macchine....una f40 o una 500 abarth sembrano avere lo stesso peso...hanno sicuramente semplificato la fisica di fm4, ma non è il classico arcade con le auto che girano su un perno centrale!

[cycco]

Arcade è arcade, con tutti gli aiuti disattivati ecc ecc decisamente meno arcade di pgr, si vede che il modello di base è quello di fm4, ma manca il peso delle macchine....una f40 o una 500 abarth sembrano avere lo stesso peso...hanno sicuramente semplificato la fisica di fm4, ma non è il classico arcade con le auto che girano su un perno centrale!

Per l'appunto.

[blackjet]

Io trovo davvero molto ben fatto le differenze del cambio tra le auto. Se si gioca con il cambio manuale si nota subito.
Ma c'è una cosa che non capisco: generalmente nella realtà per non perdere aderenza si tiene il numero dei giri alto qui invece è il contrario...boh...

[Circio]

Questo gioco è una figata.

E visivamente è allucinante: distanza visiva estrema, aliasing inestistente, 30 fps sempre e comunque, niente tearing, pulizia estrema.

Forse la palette è un po' accesa, ma per il genere è perfetto.

E il panorama. Dio mio il panorama.

[Darth Nameless One]

Ah ok. Comunque (e parlo solo da quei 20 minuti di demo che ho provato) non mi pare COSI' arcade. Un PGR è sicuramente più arcade.

nella giocabilità senza dubbio, io mi riferivo solo al peso degli scontri o dei fuori pista durante le gare, pur essendo arcade secondo me è fin troppo poco la penalità dovuta a questi due fattori. Niente che mini la complessiva bellezza del gioco.

[Stefano Lucchi]

l'online pass comprende anche il pack delle auto di Ottobre? Perchè nella descrizione sul marketplace c'è scritto da Novembre ad Aprile -ed effettivamente sono 6 pack- + il dlc vero e proprio però poi ci butta dentro anche il pack di Ottobre..

[zedar]

Io trovo davvero molto ben fatto le differenze del cambio tra le auto. Se si gioca con il cambio manuale si nota subito.
Ma c'è una cosa che non capisco: generalmente nella realtà per non perdere aderenza si tiene il numero dei giri alto qui invece è il contrario...boh...

I rapporti più alti aiutano a tenere l'auto più stabile e scorrevole, senza l'irruenza dei rapporti più bassi. Con un fondo stradale così irregolare, tenere il motore impiccato è controproducente.

[Pallok89]

nella giocabilità senza dubbio, io mi riferivo solo al peso degli scontri o dei fuori pista durante le gare, pur essendo arcade secondo me è fin troppo poco la penalità dovuta a questi due fattori. Niente che mini la complessiva bellezza del gioco.

Ma le scorciatoie e i tagli sono voluti secondo me! Non è decisamente il gioco in cui si vince guidando pulito....anzi...
Resta il fatto che per chi viene da fm4 all'inizio si è un po spiazzati...il modello di guida è simile, ma moooolto semplificato...anche nei potenziamenti, io che su fm4 prediligevo una macchina stabile rispetto ad una puramente veloce, qui sono "costretto" a concentrarmi sulla velocità (potenziamenti motore e trasmissione) rispetto alla guidabilità...anche avendo 5 in maneggevolezza e frenata qualunque macchina gira e frena da morire, ma se è lenta non c'è scampo...

[cycco]

Ma le scorciatoie e i tagli sono voluti secondo me! Non è decisamente il gioco in cui si vince guidando pulito....anzi...
Resta il fatto che per chi viene da fm4 all'inizio si è un po spiazzati...il modello di guida è simile, ma moooolto semplificato...anche nei potenziamenti, io che su fm4 prediligevo una macchina stabile rispetto ad una puramente veloce, qui sono "costretto" a concentrarmi sulla velocità (potenziamenti motore e trasmissione) rispetto alla guidabilità...anche avendo 5 in maneggevolezza e frenata qualunque macchina gira e frena da morire, ma se è lenta non c'è scampo...

Fermo restando che a FM4 mangiavi comunque la polvere

[Wardevil]

Com'è possibile che con la Evo, in salita (tipo 5% di pendenza), riesca a partire in sesta?

[Ganjamone1986]

Ma le scorciatoie e i tagli sono voluti secondo me! Non è decisamente il gioco in cui si vince guidando pulito....anzi...
Resta il fatto che per chi viene da fm4 all'inizio si è un po spiazzati...il modello di guida è simile, ma moooolto semplificato...anche nei potenziamenti, io che su fm4 prediligevo una macchina stabile rispetto ad una puramente veloce, qui sono "costretto" a concentrarmi sulla velocità (potenziamenti motore e trasmissione) rispetto alla guidabilità...anche avendo 5 in maneggevolezza e frenata qualunque macchina gira e frena da morire, ma se è lenta non c'è scampo...

io ho riscontrato il contrario,nelle gare con tante curve vado meglio con una macchina piu maneggevole rispetto che veloce,specialmente nei tracciati corti....poi ovviamente negli sprint la belva che si beve tutti ci deve essere....cmq ci sono solo 3 auto che potenziate al max danno tutti 10...
bugatti veyron
lamborghini lp700
e l'altra mi pare pagani zonda....

beh dei mostri,con la bugatti raggiunti 412 kmh!!! goduria.....

[Pallok89]

Fermo restando che a FM4 mangiavi comunque la polvere

Se se...ti piacerebbe...

io ho riscontrato il contrario,nelle gare con tante curve vado meglio con una macchina piu maneggevole rispetto che veloce,specialmente nei tracciati corti....poi ovviamente negli sprint la belva che si beve tutti ci deve essere....cmq ci sono solo 3 auto che potenziate al max danno tutti 10...
bugatti veyron
lamborghini lp700
e l'altra mi pare pagani zonda....

beh dei mostri,con la bugatti raggiunti 412 kmh!!! goduria.....

Col cambio manuale scalando una o due marce riesci a far girare qualunque macchina su qualunque circuito...era una cosa che lamentavo fin dalla demo!