Inversione Gomme!

[Kate]

Qualche tempo fa il gommista, dopo aver installato le gomme, mi disse che dopo un tot di Km, andava fatta l'inversion...why?

[seth cohen]

Le gomme dove hai la trazione si consumano piu in fretta quindi quando sono quasi alla frutta conviene metterle dietro (o davanti se hai la trazione posteriore) per fare in modo di consumare anche le altre 2 gomme

[Tripla Z]

Le gomme dove hai la trazione si consumano piu in fretta quindi quando sono quasi alla frutta conviene metterle dietro (o davanti se hai la trazione posteriore) per fare in modo di consumare anche le altre 2 gomme

esatto, così eviti di dover cambiare due gomme e basta, una volte usurate tutte e 4 si cambiano e via

[andy '91]

di solito va fatta ogni 10-15k km

[Kate]

Le gomme dove hai la trazione si consumano piu in fretta quindi quando sono quasi alla frutta conviene metterle dietro (o davanti se hai la trazione posteriore) per fare in modo di consumare anche le altre 2 gomme

e se uno ha la trazione integrale permanente, con il 60 % sul posteriore e il 40% sull'anteriore in condizioni standard?

[mrc60]

e se uno ha la trazione integrale permanente, con il 60 % sul posteriore e il 40% sull'anteriore in condizioni standard?

In linea teorica dovresti consumarle più o meno allo stesso modo xD.

[Kate]

In linea teorica dovresti consumarle più o meno allo stesso modo xD.

Come immaginavo! grazie...

[Super Game-guru]

Che auto hai?

[seth cohen]

e se uno ha la trazione integrale permanente, con il 60 % sul posteriore e il 40% sull'anteriore in condizioni standard?

Il gommista era cosciente che la macchina è a trazione integrale?

[Plastica]

Vabbè, ma guardate che l'inversione non si fa soltanto per l'usura pura e semplice ma soprattutto perchè a causa degli angoli delle ruote anteriori capita spesso che i bordi delle stesse si consumino in modo disomogeo, e quindi si invertono a X per mettere davanti gomme che abbiano bordi "freschi".

[Kate]

Il gommista era cosciente che la macchina è a trazione integrale?

penso di no...
monto bridgestone er300 205/55, su x-type 2.5

[Tripla Z]

Vabbè, ma guardate che l'inversione non si fa soltanto per l'usura pura e semplice ma soprattutto perchè a causa degli angoli delle ruote anteriori capita spesso che i bordi delle stesse si consumino in modo disomogeo, e quindi si invertono a X per mettere davanti gomme che abbiano bordi "freschi".

esatto, la gomma non tocca tutta, c'è una leggera angolazione (non come le F1 di sicuro )