[61] Formula One [official Thread]

[andrea81]

voglio Smedley come portavoce di Berlusconi, lo farebbe finire in galera dopo 2 giorni

[Steee]

Sai cos'è una vittoria? Sai cose'è un secondo posto? C'è una bella differenza. non è da ottavo a non, ma da PRIMO a secondo. Una prima posizione che Massa ha agguantato passando in partenza DUE piltoi, DUE.

Sai cos'è un contratto? Sai cos'è un datore di lavoro?
Ma che cazzo di discorso è?
Il compito di un buon pilota è far rientrare la propria scuderia delle spese grazie ai propri piazzamenti, esattamente come il compito di un buon lavoratore (uno dei tanti) è far rientrare l'azienda del proprio stipendio con il suo lavoro.
Ma poi capirei parlassimo della Renault, che paga gli stipendi quando gli tira...stiamo parlando di una squadra che è passata ad essere la quarta forza in campo a dominare un GP in poche settimane. E questo non deriva dal culo, ma da uno sforzo economico notevole.

[vamp]

chimasi "alettoni flessibili"

[Tripla Z]

Dite che io sono fanboy McLaren ma qua i fanboysti Ferrari non scherzano eh Sto leggendo di quelle robe epiche, oserei dire leggendarie. Potete dire quel cavolo che vi pare, le gare si vincono IN PISTA non con ordini di scuderia, Alonso non riesce a sorpassarlo? Cazzi suoi, davvero stiamo cadendo in un ridicolo assurdo. Ah tra parentesi, certo Massa ha 0 chance di vincere il mondiale, perchè invece Alonso quante chance ha? Che nemmeno un sorpasso o una partenza decente è capace di fare dai su, ok bella la doppietta, vediamo nelle prossime nove gare che succede.

Già, meglio fare come i due della Red bull che si sbattono fuori a vicenda no?

Ridicoli come appena Alonso passa Massa subito escono i replay con accanto la grafica dei giri motore, velocità, freno e altro mentre per il sorpasso alla SC le immagini arrivino con netto ritardo così come la decisione alquanto ridicola.

C'è stata una comunicazione netta ossia che Alonso era più veloce di lui e lo dimostravano i tempi sul giro, Alonso per due\tre volte ha provato a passare Massa rischiando anche la collisione, allora intelligentemente hanno fatto presente al pilota brasiliano che per il bene di tutti doveva lasciargli spazio e lui l'ha fatto.

La Ferrari ha comunicato a Massa che Alonso era più veloce di lui perché hanno visto che lo spagnolo più volte ha cercato di passarlo anche a rischio contatto e piuttosto che mandare in vacca un week-end perfetto gli hanno detto quel messaggio e dopo che questo ha desistito dal contro sorpassare Alonso gli hanno detto di stare lì.

Già in partenza s'è visto che Alonso era più veloce, poi Vettel l'ha stretto contro il muro e ha dovuto desistere per non finire fuori, Massa ne ha approfittato e il tedesco vedendo arrivare l'altro pilota s'è allargato lasciando così campo libero anche ad Alonso.

Io aspetto che torni come un tempo, con le scuderie libere di smontare e rimontare le auto come vogliono prima di un gran premio, lasciar libere le scuderie di decidere che gomme utilizzare e non questa farsa di dover per forza usare sia le morbide che le dure. Lasciare liberi i piloti di modificare il proprio assetto prima della gara, girare con più o meno benzina e lasciare libere le squadre di dare ordini ai propri piloti (e non vedo il perché non possano farlo)

[admin]

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