[25] [Img] I nostri bolidi

[The900]

secondo me il giorno che djmarvel guiderà una ferrari c'è lo ritroveremo qui a chiedere scusa in ginocchio, e a ripetere "avevate ragione"

Cioè con tutto il rispetto per djmarvel, ma si deve rendere conto che chi progetta questo genere di auto, oltre ad avere le palle quadrate e a fare studi specifici su ogni minimo aspetto, ha esperienza da vendere... mentre lui non ha nessuna di queste caratteristiche. Poi può fare l'ottuso quando vuole eh... però se il 90% dei cambi sequenziali con levette al volante ha i paddles fissi, ci sarò un motivo no?

Non è per andare OT, però questa è una stronzata enorme. Se non ci fosse stata gente con il coraggio di mettere in discussione sempre e comunque, altro che automobili, ora staresti a girare ancora col calesse - come mezzo mondo ancora fa.

[x90]

in teoria (e sottolineo, in teoria" ogni auto è omologata per montare cerchi un pollice superiore a quelli di serie.

ES: la Fiesta di mia mamma monta i cerchi da 16 ed è omologata per i 17

a me pare proprio di no, a dire il vero...
infatti un sacco di gente che ha la 206 1.4 hdi bestemmia perchè non può montare neanche i 15, dato che sul libretto ci sono solo i 14...

[paler]

Spoiler:

Quanto mi gasa!!!

-80kg e + 10 cv rispetto alla S classica...

Solita solfa Porsche.

[Mefisto1987]

forse capite meglio cosa intendo se vi faccio uno scan

Spoiler:

come vedete alla voce pneumatici ce ne sono due tipi, e poi poco più sotto sta scritto :segue pneumatici ecc ecc
forse vuol dire che prima montava i 17?

Ecco subito a fare il tamarro


Nono, scherzi a parte, i cerchi ci stanno dai xD

[Marcomarco]

Spoiler:

Quanto mi gasa!!!

-80kg e + 10 cv rispetto alla S classica...

[alecha]

forse e dico forse ho venduto la mia 147

[Marcomarco]

forse e dico forse ho venduto la mia 147

A quanto?

[Falcon82]

Finale a 170? E dove la usi scusa?

in montagna, ovvio..

beato te che hai le montagne

tu hai solo la nebbia

forse capite meglio cosa intendo se vi faccio uno scan

Spoiler:

come vedete alla voce pneumatici ce ne sono due tipi, e poi poco più sotto sta scritto :segue pneumatici ecc ecc
forse vuol dire che prima montava i 17?

BMW?

forse e dico forse ho venduto la mia 147

[Mefisto1987]

Scusate l'ignoranza ma...Cos'è il finale a 170? Cioè, il finale ok, ma a 170?


Falcon, illuminami




Btw, che ne dite del Rally di Monza? Per quello che costa pensavo di farci un salto...

[x90]

Ecco subito a fare il tamarro


Nono, scherzi a parte, i cerchi ci stanno dai xD

cmq il libretto è della mercedes di mio padre
non voglio assolutamente cambiare i cerchi anche a questa macchina, era solo per capire perchè hanno messo una voce aggiuntiva con scritti quei cerchi da 17...

[black8911]

Spoiler:

Quanto mi gasa!!!

-80kg e + 10 cv rispetto alla S classica...

molto caruccia , di lato il culo fa molto CGT ...cmq quelle gobbe c'erano come optional sul boxster mk1, erano stupende e facevano molto 550 spyder...peccato che nessuno o quasi le scegliesse

[Mefisto1987]

cmq il libretto è della mercedes di mio padre
non voglio assolutamente cambiare i cerchi anche a questa macchina, era solo per capire perchè hanno messo una voce aggiuntiva con scritti quei cerchi da 17...

Lassa sta che mi sto scimmiando troppo con gli Oz da montare sulla mia piccola...

Va' questi: http://www.ozracing.it/wheels/racing/alleggerita-hlt/it

[alecha]

A quanto?

12.000 lunedi in teoria viene e paga, vediamo

[DjMarvel]

1. Che io sappia in F1 la rotazione massima è 180°, peraltro difficile da raggiungere e non richiede lo scambio delle mani
2. Mai vista un'auto con i paddle fissati al volante
3.Boh chessò, devi scalare marcia mentre stai facendo un 360°

1, come detto prima nessuno che gira il volante oltre i 180° deve cambiare marcia xcui se fisso al volante il paddle sarà sempre sotto le dita
2 la m3 ad esempio...
3

[DjMarvel]

secondo me il giorno che djmarvel guiderà una ferrari c'è lo ritroveremo qui a chiedere scusa in ginocchio, e a ripetere "avevate ragione"

Cioè con tutto il rispetto per djmarvel, ma si deve rendere conto che chi progetta questo genere di auto, oltre ad avere le palle quadrate e a fare studi specifici su ogni minimo aspetto, ha esperienza da vendere... mentre lui non ha nessuna di queste caratteristiche. Poi può fare l'ottuso quando vuole eh... però se il 90% dei cambi sequenziali con levette al volante ha i paddles fissi, ci sarò un motivo no?

io invece non ragiono mai così, ovvero non do mai a priori ragione a chi dovrebbe saperne + di me. Accetto i consigli e l'esperienza ma io cerco sempre da farmi un'idea.

Per quale motivo la porsche ha deciso di rovesciare il cambio sequenziale del pdk facendo aumentare le marce al contrario di tutti i cambi sequenziali? xkè la porsche ne sa + degli altri? xkè appunto vende di +? nei rally sbagliano?
stessa cosa, xkè in bmw i paddles sono fissi sul volante?

solo xkè si chiama ferrari allora tutto ciò che fanno è giusto? io stimo la ferrari ma non do tutto per scontato e non considero i loro progetti come i migliori in assoluto.

e in questo caso vedendo il video, quando il tester appena con un angolo di 90° deve togliere le mani dal volante per cercare i paddles, mi nascono mooolti dubbi sull'effettiva utilità di un sistema simile

Io non sono ottuso, è ben diverso...

Sicuramente se e quando guiderò una ferrari la posizione dei paddles sarà l'ultimo dei miei pensieri. Immagino capirai il xkè...