Evidente che non sia un "sembrare"...
Mi fa impazzire la ruotazza posteriore della Sxv
Che poi è un 180 come sulla mia, però boh...vederlo su un motard fa impressione Poi tutto libero, senza scarico a vista...Libidinoso.
Forse è il caso di togliere il traliccio/porta targa dalla mia Street
Caraaaaahh, sono tornato!
cazzo quanto è lolloso kie oggi
certo che fa impressione, semplicemente perchè è una stronzata mettere un 180 su un motard. a quanto pare in Aprilia hanno voluto fare gli sboroni
"siamo gli unici ad avere un vero motard bicilindrico... perchè non diventiamo gli unici in qualcos'altro?"
"ok, ma deve essere proprio una gran stronzata, così nessuno ci copia"
"mettiamo la 180"
"cazzo ma questa è veramente una enorme stronzata, ne siamo sicuri?"
"massì chissene, tanto la devono guidare gli utenti, mica io"
-.-'
in tempo per il notizione del lodo?
REPORT SUPERBIKERS DI METTET
Solito grande spettacolo di sport e di pubblico a Mettet per la ventitresima edizione del Superbiker, gara internazionale ad invito di supermotard.
Il programma di gare della domenica è iniziato con le due finali dello Starbikers, riservate alle stars invitate dagli organizzatori e vinte a mani basse da Mickael Pichon, con il nostro Andrea Bartolini quarto e secondo nelle due manche.
Le due manche riservate agli specialisti del supermotard, Superbiker, sono andate invece ad Adrien Chareyre e Mauno Hermunen, con Davide Gozzini al terzoi e al secondo posto.
Il clou della giornata è arrivate con la superfinale tra i migliori piloti dello Starbiker e del Superbiker. La vittoria finale è andata a Ivan Lazzarini, che dopo il trionfo americano agli X games, si aggiudica così anche la vittoria in quella che si può considerare senza ombra di dubbio, la gara di supermotard più importante d'Europa.
La finale è stata condizionata dalla pista scivolosa a causa della pioggia e dalla caduta alla prima curva di Mauno Hermunen che ha coinvolto anche i fratelli Adrien e Thomas Chareyre e il nostro Davide Gozzini, ripartiti attardati e fuori dai giochi per la vittoria. Tra coloro che sono passati indenni invece, i nostri Andrea Bartolini e Ivan Lazzarini, con il pilota della Honda che alla fine ha avuto la meglio su su Gerald Delepine e su un ottimo Andrea Bartolini. Quarto posto per Mickael Pichon e quinto per il primo dei piloti americani, Mark Burkhart.
Finale
1. Lazzarini (Honda)
2. Delepine (Husqvarna)
3. Bartolini (Husqvarna)
4. Pichon (Honda)
5. Burkhart (KTM)
6. Chambon (Suzuki)
7. Kunzel (Husqvarna)
8. Verscheure (Honda)
9. Bidart (Honda)
10. Coppins (Yamaha)
da xoffroad.it
highlights delle gare dei Superbikers e videointervista al Gozzo (lollosissimo che parla in francese, DA VEDERE), Everts, Chareyre e lo stuntman Pfeifer
non fate caso alla pubblicità a inizio video...
PHOTOGALLERY SUPERBIKERS DI METTET
caduta di Hermunen che coinvolge Chareyre, Gozzini, Ward e Seel
Hermunen show
il crossista Cedric Melotte
il 2 volte campione del mondo di motocross Mickael Pichon
il nostro Lazzariniiiiiiii!!!!!!!!!!!!
l'americano David Pingree
Hermunen che insegue Lazzarini
mitico il Gozzooooooo!!!!!!!!!!!
Oddio il Gozzo che parla francese è qualcosa di magico
Che foto Cazzo, dei guerrieri!!!
Domanda: sapete mica dove si possono vedere sul web le gare di SM sul web? Le repliche intendo...Stanotte faccio la notte e immaginando quanto mi romperò il cazzus mi sparo la replica di Imola della Sbk e magari qualche motardata
Domanda 2: mi son saltato il numero di Ottobre di Xoffroad. Merita? Perchè nel caso lo vado a ciapare
Domanda 3: è davvero così male il 180 sulla Sxv? Bellissimo il dialogo
Per il corso motard alla fine nada. Mi hanno risposto che costa 190 euro + 120 se vuoi noleggiare anche tuta e moto. A parte i costi (è solo una giornata, vero? Più di 300 euro...) il 19 è un lunedì e lavoro...
Ho visto però che questa a Ottobiano non è l'ultima tappa dell' Offroad school. C'è anche il 24 a varese mi pare...
due piloti sono in ospedale in gravi condizioni...
e l'anno scorso, sempre ai Superbikers di Mettet, uno è morto...
e nonostante tutto, dal momento che è considerata l'ultima VERA competizione di VERO motard, che attira ogni anno 30/35.000 persone, viene continuamente organizzato, dal 1987
e di piloti non mancano mai (quest'anno erano tipo 200...)
quando la passione e la grinta va oltre la paura e... la decenza...
insomma, il TT del motard
*
1. la sbk prova su youtube, mentre il motard puoi trovare tutte le registrazioni del mondiale sul sito ufficiale qui. basta cliccare su uno dei gp fin'ora disputati sulla sx della pagina
2. su X di ottobre c'è: sfida Yamaha YZF250 vs Honda CRF250 versioni 2010; servizio su Yamaha YZF450 2010; test delle KTM ufficiali del mondiale enduro; test Honda CRE 250F 2010 (enduro); test gamma KTM 2010 (cross ed enduro); servizio sulla Yamaha YZF250 del team 3C che corre nel mondiale; servizio sulle leve antirottura; servizi vari sulle gare: mondiale mx, mondiale sm, mondiale enduro, AMA mx, campionato italiano supercross
3. sì SU UN MOTARD è malissimo. toglie l'agilità di cui sono tanto famosi i motard. è dura da piegare nel misto, va guidata di forza con quel gommone. e tende a sottosterzare/sovrasterzare bruscamente nei cambiamenti di piega. feeling zero. in più non è una 180 qualunque, ma una 180 di merda, che se la stacchi dalla moto e la appoggi per terra verticalmente, sta in piedi da sola. come faccio a piegare come voglio con quella cagata?
4. guarda che cmq 300 euro per una giornata di scuola motard con tanto di Husky 450R o 510R (massimo massimo del 2008) noleggiate con pneumatici e (credo) copertura assicurazione e tuta intera da pista. insomma, pensa che solo una giornata in pista con moto/tuta/casco/guanti tuoi sono 30 euro (+ 450 minimo di tuta e 100 minimo di casco). in più il corso motard 190 euro... insomma non è che vai lì e ti dicono cos'è una moto... ti diverti. fidati, il prezzo è giusto. un conto è non avere i soldi per l'occasione, ma non trovo giusto dire che sono tanti. poi va beh se lavori...
(pensa, per fare una gara di c.regionale motard, che dura solo la giornata della domenica, senza contare le licenze varie, solo di quota iscrizione paghi MINIMO 100 euro... e non hai nulla incluso, nè gomme, benzina, moto tantomeno)
0) porca troia, davvero il tt dei motard -.- Ma che fanno di preciso per essere così devastante?
1) la sbk me la guardo in inglese su SBKWorld mentre per il motard, denghiu!
2) non c'è molto motard mi pare...
3) ok, allora solo a vederla è bella. E' chiaro che danneggia l'agilità, ma non pensavo a questi livelli...i motard generalemente cosa montano?
4) in effetti non avevo pensato al fatto che la moto in questione poteva essere una 510 sto male al solo pensiero...forse la mia motard preferita
Cmq niente da fare se c'è il lavoro di mezzo (certo che anche loro...di lunedì lo fanno....) adesso guardo il turni per l'ultima puntata della off road school.
Ultima modifica di Mefisto1987; 12-10-2009 alle 22:36:45