[14] Formula One [official Thread]

[Rex y2r]

Per vedere la parte precedente di questo thread clicca qui: http://forumgamesradar.futuregamer.i...d.php?t=503447


LE CLASSIFICHE MONDIALI

PILOTI 1. L. Hamilton 58 2. F. Alonso 48 3. F. Massa 39 4. K. Raikkonen 32 5. N. Heidfeld 26 6. G. Fisichella 13 7. R. Kubica 12 7. H. Kovalainen 12 9. A. Wurz 8 10. J. Trulli 7 11. N. Rosberg 5 12. D. Coulthard 4 12. T. Sato 4 14. M. Webber 2 14. R. Schumacher 2 16. S. Vettel 1

COSTRUTTORI 1. McLaren 106 2. Ferrari 71 3. Bmw 39 4. Renault 25 5. Williams 13 6. Toyota 9 7. RedBull 6 8. SuperAguri 4 9. Honda 0 9. Toro Rosso 0 9. Spyker 0

[Rex y2r]

classifiche aggiornate
fa sensazione vedere le mclaren infallibili in affidabilità, le ferrari nonostante abbiano vinto di + sono indietro, e non di poco
pazzesco vedere le honda a 0 insieme a toro rosso e spyker (non so se mi spiego)

[PrincipeArthas]

Beh, c'è da contare che la Ferrari ha avuto un ritiro e i piloti invischiati a metà schieramento in 2 gare, mentre la McLaren bene o male ha come peggiore risultato il quinto posto di Alonso.. La differenza è tutta qui (e non è poco).

Come già detto secondo me attorno e all'interno del team del cavallino hanno troppa fretta di trovare l'erede di Schumacher.. Per aprire un ciclo vincente occorre farne di gavetta prima, ed il tedesco lo ha dimostrato quando è venutro in Ferrari. In fondo Massa è alla prima vera sfida mondiale della sua carriera, mentre Raikkonen ha dovuto cambiare totalmente modo di lavorare, ed il suo carattere di certo non gli facilita le cose..

Invece sono curioso sul come si comporteranno le scuderie con l'introduzione del turbo..

[Rex y2r]

vabbe quello se mai dovessero confermare (mosley non rinnoverà il mandato, era ora!) sarà solo tra 4 anni

[andrea81]

Beh, c'è da contare che la Ferrari ha avuto un ritiro e i piloti invischiati a metà schieramento in 2 gare, mentre la McLaren bene o male ha come peggiore risultato il quinto posto di Alonso.. La differenza è tutta qui (e non è poco).
.

la ferrari deve essere piu costante,qualche fesseria poi la faranno pure in mclaren prima o poi.

............................

Dennis: "Hamilton e' libero di lottare, ma a Monaco sarebbe stato un rischio"

Dopo la doppietta Alonso-Hamilton ottenuta ieri a Monte Carlo - con i due piloti che hanno evitato di battagliare nella socanda meta' della gara per la leadership del Gran Premio - il responsabile della McLaren Ron Dennis ha chiarito che i due piloti sono liberi di correre per se stessi, ma che su un tracciato come quello monegasco sarebbe stato un rischio troppo grande: "Hamilton potra' puntare liberamente al titolo. Non favoriremo mai un singolo pilota, chiunque egli sia. Non e' mai accaduto e mai accadra', ma la gara di Monaco va considerata a se stante. Non si e' trattato di un ordine di scuderia, ma di una strategia per avere la certezza di vincere questa gara. Ci saranno luoghi in cui i nostri piloti saranno assolutamente liberamente di sfidarsi, ma Monaco non e' uno di questi. Chiunque nella pit-lane avrebbe dato dell'idiota al responsabile della McLaren se avesse consentito alle sue vetture di competere al limite, con il rischio che una delle due, o entrambe, finissero a muro".

[|Rubino|]

Invece sono curioso sul come si comporteranno le scuderie con l'introduzione del turbo..

Le implicazioni meccaniche relative all'utilizzo di una turbina sulle monoposto da F1 in concomitanza col divieto del traction control sarebbero disastrose sia per i piloti che per le scuderie, l'unica infatti dimostratasi in grado di sviluppare una vettura decente in quesi termini è la Ferrari.

[|Rubino|]

la ferrari deve essere piu costante,qualche fesseria poi la faranno pure in mclaren prima o poi.

Sì infatti, hai pienamente ragione

Tutte ste boiate relative all'affidabilità Mercedes non hanno nè capo nè coda da un punto di vista progettistico: semplicemente, le due McLaren hanno un'impostazione meno estrema delle Ferrari ed una guidabilità più semplice (il sistema di trasmissione è mediocre e poco raffinato, ma molto solido), però a livello prestazionale non dico che ci sia un abisso, ma quasi........i problemi riscontrati nei due circuiti sono veniali, non abbiamo mai assistito a rotture serie, complici la difficoltà di guida e qualche sfortunato cedimento.

Hamilton è facilitato dalla vettura non troppo impegnativa e riesce a spingersi dove con un'altra monoposto non riuscirebbe, perchè inesperto.

Alonso invece ha fatto un bel salto di qualità (la Renault poveretta ha fatto quel che ha potuto), il suo talento è innegabile.

[Falcon82]

classifiche aggiornate
fa sensazione vedere le mclaren infallibili in affidabilità, le ferrari nonostante abbiano vinto di + sono indietro, e non di poco
pazzesco vedere le honda a 0 insieme a toro rosso e spyker (non so se mi spiego)

e le super angurie davanti
la continuità della mclaren per il momento gli sta dando ragione, ma sono fiducioso per il proseguimento: prima o poi romperanno o sbaglieranno anche loro...

[|Rubino|]

la continuità della mclaren per il momento gli sta dando ragione

Più che altro è il sistema di punteggio bastardo e non meritocratico a dar loro ragione

Monaco è stata un'eccezione (circuito inutile), nelle piste che contano la Ferrari si è sempre dimostrata superiore in tutto (ci sarebbe un discorso OT da fare sui motori Mercedes e sulla filosofia della casa stessa, ma lasciamo perdere ).

[Falcon82]

Più che altro è il sistema di punteggio bastardo e non meritocratico a dar loro ragione

Monaco è stata un'eccezione (circuito inutile), nelle piste che contano la Ferrari si è sempre dimostrata superiore in tutto (ci sarebbe un discorso OT da fare sui motori Mercedes e sulla filosofia della casa stessa, ma lasciamo perdere ).

questo sistema privilegia più la regolarità della prestazione pura.. infatti io lo cambierei completamente. la Ferrari è superiore, ha vinto di più ma è dietro.
con questi punteggi è meglio arrivare sempre in fondo con una macchina non troppo estrema ma affidabilissima e facile da condurre che sfornare una monoposta velocissima ma con qualche difettuccio e un pò più problematica nella guida.

[Dante989]

Dennis: "Hamilton e' libero di lottare, ma a Monaco sarebbe stato un rischio"

Dopo la doppietta Alonso-Hamilton ottenuta ieri a Monte Carlo - con i due piloti che hanno evitato di battagliare nella socanda meta' della gara per la leadership del Gran Premio - il responsabile della McLaren Ron Dennis ha chiarito che i due piloti sono liberi di correre per se stessi, ma che su un tracciato come quello monegasco sarebbe stato un rischio troppo grande: "Hamilton potra' puntare liberamente al titolo. Non favoriremo mai un singolo pilota, chiunque egli sia. Non e' mai accaduto e mai accadra', ma la gara di Monaco va considerata a se stante. Non si e' trattato di un ordine di scuderia, ma di una strategia per avere la certezza di vincere questa gara. Ci saranno luoghi in cui i nostri piloti saranno assolutamente liberamente di sfidarsi, ma Monaco non e' uno di questi. Chiunque nella pit-lane avrebbe dato dell'idiota al responsabile della McLaren se avesse consentito alle sue vetture di competere al limite, con il rischio che una delle due, o entrambe, finissero a muro".

Non comprendo l'atteggiamento di Dennis...Prima afferma che Hamilton sa qual è il suo ruolo nella squadra(evidente allusione al fatto che lui sarebbe il secondo pilota),poi qui dice che per loro non importa chi competerà per il campionato....

Comunque riguardo la gara è stata quella che ci si aspettava,anche abbastanza noiosa(a montecarlo se non piove o qualcuno fà qualche incidente poche volte la gara è emozionante).Le McLaren,come già nelle qualifiche,si sono dimistrate superiori su questo tracciato,Massa ha fatto quello che poteva.Bravo Fisichella,finalmente rivediamo una Renault nelle posizioni alte

[[SSj1]Gatsu]

Dietro questo Gran Premio ci sono troppi soldi perchè Ecclestone lo accantoni,anzi.

Sì. Ecclestone sta facendo di tutto per rendere la F1 più spettacolare e diversa, ma "è costretto" a lasciare in calendario uno dei gran premi più noiosi del circus: Monaco. E non è certo perchè è un GP storico, infatti Monza (un classico) e Imola sono costretti a fare Turn Over. Sai quanto sono più spettacolari questi due GP italiani rispetto a Monaco?!?! Inoltre rimettete il vecchio Hockenheim!!! !

[andrea81]

La FIA indaga sugli ordini di scuderia della McLaren Mercedes
GP Monaco 2007|Gara

La FIA ha deciso di indagare sugli ordini di scuderia della McLaren Mercedes nel GP Monaco. Il team ha ordinato a Fernando Alonso e Lewis Hamilton di congelare le posizioni dopo il primo giro di pitstop per ridurre i rischi e mettere al sicuro la doppietta. Un provvedimento che ha causato molte critiche, soprattutto da parte della stampa britannica, furiosa per le mancate chances di vittoria riservate a Lewis Hamilton.

"La FIA ha lanciato un'indagine per indagare sulla condotta del team McLaren Mercedes nel Gran Premio di Monaco 2007 in relazione ad una possibile violazione del Codice Sportivo Internazionale. L'evidenza dei fatti e' ora sotto esame e seguira' un ulteriore annuncio".

La McLaren sarebbe sotto indagine per un'eventuale violazione dell'Articolo 151c del Codice Sportivo Internazionale che punta ad evitare danni allo sport causati da "qualsiasi condotta fraudolenta o ogni atto che pregiudichi gli interessi della competizione e del motorsport in generale".

Gli ordini di scuderia furono vietati dal famoso caso di Zeltweg 2002, quando Rubens Barrichello lascio' a Michael Schumacher, proprio sul traguardo, la vittoria del GP Austria.


boom

[Falcon82]

e cosa prevede il regolamento in casi del genere, se accertati?

[PrincipeArthas]

Personalmente ritengo molto più probabile che l'indagine (se effettivamente ci sarà) si risolverà con un'ammonimento alla scuderia inglese, roba del tipo "non fatelo più" e Ron Dennis che annuisce, ma non penso che li penalizzeranno per questo.

Invece, ho sentito che l'introduzione del Turbo è stata ufficializzata. Quindi la mancanza di Mosley non so quanto potrà cambiare la storia (ci saranno già accordi tra le scuderie con i produttori molto probabilmente). Piuttosto spero che si cambi in meglio, ma dovrebbe sparire anche Ecclestone