E questo che l'ho aperto a fare?
Navigando sul sito eretico del cicap mi sono imbattuto sull'articolo blasfemo, impreciso, disinformativo sul caso di Roswell
Vi posto un riassunto delle prime pagina del libro "Il giorno dopo Roswell" del Colonnello Philip J.Corso (in congedo)
Posso assicurarvi che è l'1% di ciò che c'è scritto e non viene neanche menzionato nel pseudo articolo di uno sconosciuto dal nome di Massimiano Teso
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Tutti sappiamo il luogo dove avvenne l’UFO Crash più famoso della storia: A Roswell…
Un piccolo resoconto e dopo posterò la disinformazione dello scettico che ha scritto quell’articolo su Roswell nel sito dell’ottusità.
Il 1° Luglio sui radar della base aerea a poca distanza da Roswell furono rilevate strane tracce. Anche sui radar di White Sands dove venivano testate le V2 recuperate dai tedeschi e ad Almogordo comparivano strani “bip”. Apparivano in un angolo dello schermo, lo attraversavano a velocità inimmaginabile per gli aerei dell’epoca e svanivano nell’angolo opposto.
Per prima cosa si accertarono che i radar funzionassero a dovere, ed infatti così era. Quella sera l’Intelligence militare fu in stato di massima allerta e fecero decollare ricognitori che non avvistarono nulla di sospetto in cielo o sul suolo. Il comando dell’esercito a Washington inviòò un contingente speciale di controspionaggio a Roswell, nella base aerea del 509° stormo.
Le anomalie radar continuarono anche la notte successiva.
Dan Wilmot, un proprietario del negozio di ferramenta di Roswell, dopo cena stava seduto in veranda per ammirare i bagliori dei lampi nel cielo che aumentarono di intensità poco prima delle 22.00 e la terra fu scossa da violenti tuoni associati ad un temporale estivo.
I coniugi Wilmot videro un oggetto ovale sfrecciare sopra la loro casa e dirigersi a nord-ovest per poi scomparire. Il cielo era tornato buio.
Anche Steve Robinson vide l’oggetto che non poteva essere un aereo (figuriamoci un pallone sonda…). L’oggetto scomparve dietro un costone ad ovest verso Albuquerque.
Mancava poco al fine settimana del 4 luglio ma i “bip” sui radar delle basi aeree menzionate prima continuavano a comparire e si intensificarono.
Si pensava che i russi stessero spiando la prima base di bombardieri nucleari e il sito di lancio dei missili teleguidati.
Così da Washington furono mandati uomini come Jesse Marcel e Steve Arnold che vide partire da Roswell il primo aereo verso Hiroshima nell’agosto del 1947.
La sera del 4 luglio gli oggetti sui radar erano ritornati ma sembravano modificare la loro forma mentre i temporali sul deserto si stavano scatenando. Steve Arnold in servizio all’aeroporto di Roswell vide una di queste tracce che per un attimo svanirono verso il quadrante inferiore sinistro dello schermo ed esplose con un’abbagliante fluorescenza bianca. Dopo le tracce erano scomparse
Anche alcuni cercatori di reperti pellerossa video sfrecciare la luce pulsante ed avvertirono un sibilo violento seguito da un cupo fragore come se qualcosa era caduto sul suolo nelle vicinanze.
Arrivati sul luogo Arnold vide chiaramente lo scafo: un guscio a forma deltoidale con gli angoli smussati, sostanzialmente integro anche se la prua era conficcata nel costone della scarpata in profondità. I rottami emanavano ancora calora anche se l’impatto era avvenuto prima della mezzanotte del 4 luglio secondo i radar.
Uno dei civili venuti sul luogo, Dwyer, raccolse un frammento di tessuto metallico facilmente piegabile.
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Se volete saperne di più acquistate suddetto libro a pochi euro
Ora...
A chi volete credere? Allo scetticismo del CICAP o alle analisi,ricerche,documentazioni dell'autore ?
Ultima modifica di y2k; 30-12-2005 alle 12:31:50
E questo che l'ho aperto a fare?
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