[160] Formula One <<L'eroica fauna di Montreal>> [Official Thread]

[Micheal Taggart]

Comunque ho finito di vedere Drive to Survive, nel weekend me lo sono bevuto in un sorso. Onestamente mi è piaciuto parecchio, le puntate di mezz'ora mi sono letteralmente volate.

È davvero bellissimo vedere i retroscena, gli avvenimenti all'interno dei box, i reali pensieri dei protagonisti.

Per esempio come è stata vissuta la relazione Red Bull e motore Renault, attraverso gli scambi tra Horner e Abitebou, com'è stata presa da entrambi la scelta di Ricciardo di cambiare scuderia e passare proprio in Renault. Ma anche la lotta serratissima per essere la prima scuderia dopo i tre top team, con la neonata Haas che cerca di insediare "one of the biggest carmaker in the world".

Ma comunque tutte le sfaccettature che stanno dietro ad un buon piazzamento, o ad un ritiro, uno certamente se le immagina, ma vederle così chiare e vivide è un'altra cosa.

Spero lo facciano anche quest'anno.

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[eskimo12]

Comunque ho finito di vedere Drive to Survive, nel weekend me lo sono bevuto in un sorso. Onestamente mi è piaciuto parecchio, le puntate di mezz'ora mi sono letteralmente volate.

È davvero bellissimo vedere i retroscena, gli avvenimenti all'interno dei box, i reali pensieri dei protagonisti.

Per esempio come è stata vissuta la relazione Red Bull e motore Renault, attraverso gli scambi tra Horner e Abitebou, com'è stata presa da entrambi la scelta di Ricciardo di cambiare scuderia e passare proprio in Renault. Ma anche la lotta serratissima per essere la prima scuderia dopo i tre top team, con la neonata Haas che cerca di insediare "one of the biggest carmaker in the world".

Ma comunque tutte le sfaccettature che stanno dietro ad un buon piazzamento, o ad un ritiro, uno certamente se le immagina, ma vederle così chiare e vivide è un'altra cosa.

Spero lo facciano anche quest'anno.

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Visto anch'io. Molto molto bello e ben fatto.

Mi ha fatto morire vedere i meccanici Force India scoppiare a ridere dopo l'ennesimo incidente di Grosjean.

Alcuni team radio poi sono proprio crudi e in ultima il gran rapporto tra Hulkemberg e Magnussen.

La Haas ha una buona macchina ma secondo me ha i peggiori piloti in circolazione.

[PrincipeArthas]

Lo scorso anno la Haas ha raccolto drammaticamente meno di quanto seminato Le monoposto erano molto buone, superiori alle francesi eppure Hulkemberg (signor pilota ma dalla valigia poco "pesante" ahimè) gli ha mangiato in testa. Questo campionato hanno delle signore monoposto, la coppia Renault lì sopra farebbe il vuoto dietro i 3 big team, potendoli pure sorprendere per il podio in determinate circostanze.

Solo Magnussen sembra avere qualche margine di miglioramento legato all'accumulo di esperienza, ma su Grosjean meglio stendere un velo pietoso..

[Micheal Taggart]

Grosjean che ogni 2x3 va dallo psicologo, credo che per guidare monoposto da 300 km/h manchino proprio le basi.

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[M@rco]

Ma i bambini che chiedono a Hulkemberg quante gare ha vinto? Schindler's List a confronto era un cinepanettone...

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[Micheal Taggart]

Ma i bambini che chiedono a Hulkemberg quante gare ha vinto? Schindler's List a confronto era un cinepanettone...

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Madonna davvero, povero Hulko

"So why are you famous?"

Li mi sono sentito in imbarazzo per lui.

[PrincipeArthas]

Ma i bambini che chiedono a Hulkemberg quante gare ha vinto? Schindler's List a confronto era un cinepanettone...

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Glieli avrà mandati Magnussen

[eskimo12]

Ma i bambini che chiedono a Hulkemberg quante gare ha vinto? Schindler's List a confronto era un cinepanettone...

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Si e quando gli risponde neanche una se ne vanno delusi.

[andrea81]

dove l'avete visto?netflix?

[eskimo12]

dove l'avete visto?netflix?

Si. Guardalo che é interessante.

[Don Dema]

Se è su Yt vi prego postatelo.

DD

[Edo_89]

Ma io non sono convinto eh, Ricciardo ha battuto Vettel un anno, dopo che aveva la pancia piena dopo 4 titoli mondiali, dopo il più grande sconvolgimento regolamentare della storia della Formula 1, con una macchina costruita da zero e che apparentemente non si adattava al suo stile di guida.
Anche Hamilton in alcune stagioni ha preso la paga da Button e da Rosberg, ma nessuno si sogna di dire che questi due siano in qualche modo migliori di lui...
Ripeto, a volte sembra che parliate di Vettel come l'ultimo dei coglioni, ma che sia inferiore ad Hamilton non significa che sia più scarso di qualunque coglione che guidi una F1. Io adoro Ricciardo, ma che sia meglio di Vettel è tutto da dimostrare.

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Sì però se vuoi leggere quello che pare a te

Io ammetto senza problemi di essere un detrattore di Vettel, non perché mi stia antipatico, ma alla luce dei fatti. Però non ho mai detto che sia scarso, semmai sopravvalutato e immeritatamente quattro volte campione del mondo. Ma rimane un pilota velocissimo che, se messo nelle condizioni ideali, sa come vincere (cosa tutt'altro che scontata o da tutti).

Premesso ciò, nel post che hai quotato ho semplicemente detto che Ricciardo diede la paga a Vettel in Red Bull, non che sia più forte in senso assoluto. Ricciardo non ha ancora dimostrato quasi nulla, ci mancherebbe che lo si esaltasse per qualche bella gara.

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[anamichiN1]

Perché immeritatamente? Aveva l' auto migliore e si è dimostrato il più veloce in pista, in Ferrari ha evidenziato limiti dovuti alla forte pressione di vincere il mondiale con un' auto alla pari con le mercedes

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[andrea81]

il primo gliel'hanno regalato i geni al muretto rosso

[Edo_89]

Perché immeritatamente? Aveva l' auto migliore e si è dimostrato il più veloce in pista, in Ferrari ha evidenziato limiti dovuti alla forte pressione di vincere il mondiale con un' auto alla pari con le mercedes

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Perché si è semplicemente trovato nel posto giusto al momento giusto. La storia della F1 è costellata di piloti decisamente più forti di lui, ma che hanno raccolto molto meno in carriera. Purtroppo a contare sono i numeri e lui sarà ricordato come un quattro volte campione, ma non se lo merita davvero.
Poi ripeto quanto ho detto: ciò non significa che sia scarso e che chiunque avrebbe vinto al suo posto, però successivamente ha dimostrato di non essere all'altezza dei veri mostri sacri della storia della F1.
Ovviamente felicissimo di venire smentito negli ultimi anni della sua carriera, possibilmente in Ferrari.

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