Il regolamento è quello che c'è in op?
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Scusate se scrivo qui ma non vedo un topic ufficiale x formula 1 2017, volevo chiedervi una cosa che mi capita.
a volte quando faccio le qualifiche e sono tipo terzo, alla fine delle qualifiche quando sono ancora in pista che corro e finiscono, mi ritrovo tipo settimo,ottavo.. cioe..
vi è mai capitato?
Buonasera ragazzi, purtroppo il lunedì gioco a calcetto ma questo lunedì sono un po acciaccato ma il campionato vedo che inizia lunedì 18. Questa sera comunque sono disponibile, antosga. Ciaoo
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Ultimo appuntamento con i test precampionato. Questa volta siamo in Bahrain , una pista con un mix di curve strette e lente, curvoni veloci e tre rettilinei che sono serviti a prendere confidenza con le nuove monoposto. Nelle prime 6 posizioni troviamo la vecchia guardia nel giro di 7 decimi con Tm82formula che stacca il miglior tempo di 1.30.865, poi cia darth in gran spolvero a 173 millesimi e chiude il podio Robythebest a poco più di 3 decimi. MirkoSbrafante guida il gruppo dei piloti che non hanno optato per la gomma super soft con il tempo di 1.32.107 con fili e Dimosc a poca distanza. Un po in difficoltà marconapatok e Qaentin a 3 secondi dal tempo di Tm82formula.
Da lunedì si fa sul serio, con la prima tappa del mondiale in Australia
Parte il mondiale con la maggiore partecipazione di sempre. Tanti piloti ma lo scettro di campione del mondo spetta solo a 1
NE RIMARRA' SOLTANTO UNO
Il favorito è Digo, ma occhio a Latino,Giova, Tm e Roby. Agguerriti anche molti dei nuovi attivati. Ecco l'analisi delle scuderie
Riparte come di consueto, il mondiale targato GamesVillage, arrivato alla ottava edizione. Quest'anno c'è fermento e tensione, perchè ai nastri di partenza prenderanno parte ben 20 piloti, provenienti da tutta italia e anche dalla vicina Svizzera. Si prevede quindi un campionato all'insegna dello spettacolo e della (si spera) incertezza. Riuscirà Digo a mantenere per il terzo anno lo scettro di campione incontrastato? Vediamo come si presentano le scuderie a 4 giorni dal via con la tappa in Australia.
WILLIAMS - Si presenta al mondiale con il suo sedile occupato dal pilota più forte dell'intero circus. Digo ha in 2 anni distrutto ogni record e ogni statistiche, diventando leader sia come numero di pole e sia come numero di vittorie. Ma non sono solo i numeri, ma anche come arrivano determinati risultati. Da pole con oltre 1 secondo sul secondo a vittorie con distacchi di anni luce. Per forza di cose è il principale candidato alla vittoria finale. Ma non solo, se Gigixnap95 gli da il giusto supporto, la Williams si candida come vincitrice anche nel mondiale costruttori.
PRO - Il pilota più forte - Team abituato a vincere
CONTRO - Gigixnap è una incognita al momento - Senso di appagamento
FERRARI - Il team di Maranello deve sfatare un grande tabù. Storicamente non ha praticamente mai vinto nulla e quest'anno torna alla carica con due piloti che nello scorso anno sono cresciuti esponenzialmente. Latino e Alexs sono riusciti a arrivare secondo e quarto nel mondiale passato e quest'anno vorranno almeno ripetersi. Lavorano insieme da più di due anni, e soprattutto Latino è stata la stellina che è brillata nel finire della scorsa stagione. Se riesce a cavalcare ancora l'onda, sarà un osso duro per tutti.
PRO - Team affiatato - Fame di vittorie della Ferrari
CONTRO - Scuderia sfortunata - Aspettative troppo alte
RED BULL - La strana coppia. E' cosi che si riassume il duo Pescatore e Arnus. In una estete tormentata dal mercato, ora sono compagni, ora no, ora c'è Bibboa ora Robythebest, alla fine spunta Pescatore. Uno deve adesso dare un cambio di passo e di aspirazione dopo due anni passati nell'anonimato, ma comunque accomapgnati con una costante crescita. Pescatore invece? E' fuori dubbio che sia un ottimo pilota, ma con che testa ci sarà?
PRO - L'esperienza dei due piloti - Deve essere l'anno di Arnus
CONTRO - Il mercato può aver destabilizzato l'ambiente - l'impegno di Pescatore
MERCEDES - La scuderia di Stoccarda ha messo sotto contratto 2 nuovi piloti. Bibboa e MarcoNaPaTok (che chiameremo solo Marco). Poche sono le informazioni che abbiamo dei due se non quelle relative ai test. Bibboa sembra un pilota alquanto affidabile e veloce, Marco ha avuto qualche difficoltà in più nella seconda sessione in Bahrain. Sono test, vero ma sono pur sempre delle indicazioni.... alla fine: chi vivrà vedrà
PRO - Nessuna pressione - Possono essere le mine vaganti del toneo
CONTRO - Inesperienza nel torneo - Test in chiaroscuro
FORCE INDIA - Dopo un anno di pausa torna la Force India. Cia Darth è il punto fermo, dopo due anni tra alti e bassi,ma che comunque hanno dimostrato il valore di questo pilota. Al suo fianco Dimosc, che ha bisogno di conferme dopo i test. Bene in Spagna, meno bene in Bahrain. La coppia comunque sembra esplosiva, sono sicuro che quest'anno ci daranno molte soddisfazioni e sorprese.
PRO - Cia Darth è un punto fermo - Dimosc è molto promettente...
CONTRO - ...ma qual'è quello vero tra Spagna e Bahrain ?
McLAREN - Ecco a mio avviso la coppia più forte del campionato. Tornano insieme dopo il mondiale 2016 in Mercedes, Robythebest e Giova hanno tutto per puntare sia al costruttore che al mondiale pilota. Piloti velocissimi, ma al contrario dello scorso anno Giova deve aiutare di più Roby. Se il pilota Monegasco riesce a gestire i momenti no, non c'è ne per nessuno. e i test hanno confermato ciò. Animo!
PRO - 2 top driver - Hanno già corso insieme
CONTRO - Se si abbattono è finita
HAAS - Stesso discorso della Mercedes. Ma qui abbiamo ancor meno informazioni. Plutacchio e Qaentin sono al momento indecifrabili, c'è solo un test in Bahrain per Qantin che ha riscontrato qualche problema. Avremo risposte sicuramente durante il campionato. Ma per adesso è tutto un gran mistero
PRO - Possono correre senza nessuna pressione - Possibili sorprese
CONTRO - Test non positivi
TORO ROSSO - E' il sodalizio più solido del campionato quello tra Allemagno e la Toro Rosso.Terzo anno insieme ma questa volta "Alle" deve riscattare una annata opaca come quella dello scorso anno. Qualche lampo in una stagione non esaltante, fanno intuire le enormi capacità del pilota emiliano. Poche le info su i-missili appena iscritto. Anche per lui parlerà la pista
PRO - Allemagno è un top driver
CONTRO - Incognita i-missili - Pochi stimoli di Allemagno dopo 3 anni
RENAULT - Coppia che può puntare al titolo sia costruttori che piloti. Fili , nuovo di questo circus, ha avuto modo di mettersi in mostra, ed le potenzialità per essere un protagonista del mondiale le ha tutte. mentre Tmformula è il veterano che lo scorso anno ha finito in crescendo, ma in realà sapiamo tutti delle sue enormi qualità. L'intesa tra i due è totale, ci sarà battaglia e loro sono pronti !
PRO - Piloti veloci - TM ha voglia di rivincità
CONTRO - Test non perfetti di Fili
SAUBER - Poche le info sul duo McCons e Mirkosbrafante. Abbiamo avuto modo di vedere quest'ultimo durante i test del Bahrain e non sembra male, anzi, con gomma soft è quello che ha fatto il miglior tempo, segno che le qualità ci sono. Di Mccons non so molto , se non che è "scuola TmForumula"(una garanzia) ma è presto per dare giudizi in positivo o negativo
PRO - Rookie con la voglia di stupire - Zero pressioni
CONTRO - Inesperienza per Mirkosbrafante
Pronti quindi con un nuovo straordinario Mondiale GamesVillage! Appuntamento il 18 settembre alle ore 21 per il Gran Premio d'Australia!
LEGGETE IL REGOLAMENTO STRONZI
Buon pomeriggio ragazzi, buon campionato a tutti. Purtroppo Il lunedì gioco a calcetto e non ci sono mai. Però questa sera ci sono, se dovesse saltare qualcuno tenetemi presente. Grazie.
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Buongiorno ragazzi, sono McCons, fino ad oggi oggetto misterioso del Team Sauber
Ci vediamo presto in pista!
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Mc_Cons bentornato! Ci vediamo in pista! Obbiettivo: arrivare al traguardo sempre!
(Per chi non ha corso le passate stagioni o è nuovo in questo torneo, passi pure alla parte in arancio senza leggere discorsi di cui difficilmente potrà comprendere qualcosa)
Nonostante come io possa essere apparso nel corso di questi due anni, la verità è molto differente. Chi mi conosce sa che sono un tipo piuttosto espansivo ed amichevole. Ciò che è chiaro è che comunque, volenti o nolenti, in un certo qual modo si viene influenzati dall’ambiente in cui ci si trova.
Questo, unito alla presenza di persone incapaci di relazionarsi in maniera adulta con gli altri, ha fatto sì che crescesse in me un certo disinteresse nel portare avanti discussioni nel gruppo in cui mi trovavo, nonostante con alcuni partecipanti sarebbe stato anche piacevole ed interessante intavolarne.
Sono arrivato addirittura al punto di non leggere più i messaggi che venivano postati poiché, ahimé, spesso non si trattava di monologhi, ma di botta e risposta con gente disposta a dar corda, probabilmente per evitare che in futuro certe situazioni potessero verificarsi a proprio discapito.
Aggiungo inoltre che, un po’ per problematiche personali di salute, ma in particolar modo a causa di problemi decisamente gravi che sto vivendo in famiglia, non ero sempre ben disposto verso certe burle puerili o insulti di stampo scolastico, che uno farebbe bene a tenersi nel taschino quando si relaziona con persone di cui conosce a malapena il nome, onde evitare di arrecare ulteriori fastidi a qualcuno che in un certo momento ne farebbe volentieri a meno. Fortunatamente possiedo un minimo di buon senso e, come chiunque dovrebbe fare, faccio una tara di quel che sento in base all’interlocutore che ho davanti, e in un certo modo gli stessi problemi di cui sopra mi han portato a trascurare totalmente certe demenzialità.
Detto questo, per una volta andrò contro tendenza rispetto al mio essere stato di poche parole, quindi prendetevi del tempo, mettetevi seduti e leggete quanto ho da dire. Sono sicuro troverete qualcosa di interessante poiché tra le varie cose che scriverò vi saranno anche risposte ad alcune domande che mi erano state rivolte.
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A chi restaSpoiler:
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Ultima modifica di digo; 25-09-2017 alle 20:57:06
Vendo PS3 60gb non funzionante: MP, proponete voi un prezzo.
Vendo Season Pass Assassin's Creed Black Flag
Allora, cerco di essere quanto più breve possibili, rispondendo in un paio di interventi dove sono personalmente citato e dando una mia opione generale a riguardo di tutto ciò.
Innanzitutto una premessa: mi dispiace che tu abbia avuto o abbia ancora problemi in famiglia e/o di salute, questo mette sicuramente in secondo piano una becera discussione su un videogames.
Iniziamo da qui con una premessa. Fu subito detto che nessuno ed in nessun caso ci sarebbero state espulsioni dal campionato. Non so cosa ricordi di quell'episodio, ma è completamente errata la dinamica da te descritta. Nessuno ha mai negato dell'incidente della Malesia ne tanto meno il tuo nascondere il fattaccio ha fatto si che chi taceva è stato costretto a parlare, è falsissima questa dinamica ed è del tutto inventata. Le penalizzazioni e le squalifiche per quel GP ci furono sia per chi non mise il video setup, sia per pescatore, e non è vero che non ci fu nemmeno una ammonizione. Inoltre ancora più falso è il mio prendere a male parole Gengi, ma nella maniera più assoluta, primo perchè non è nella mia educazione, secondo perchè ricordo benissimo che gli dissi, dopo che mi promise che avrebbe messo il video assetto in Giappone, che una promessa per quanto fatta su whatsapp rimane una promessa e se si è uomini, bisogna mantenerla. Rimango biasito nel leggere di aver preso a brutte parole qualcuno, e mi dispiace leggere questo.In certi casi, come in quella di Sepang, a fine gara tutti e dico tutti (pure te latino porca miseria, quanto mi è spiaciuto leggere i tuoi post quel giorno) hanno chiuso occhi e orecchie lasciando uscire dalla bocca commenti post GP come fosse stata una gara regolamentare (fui messo a muro due volte volontariamente mentre ero in testa da un pilota fuori da ogni disputa asservito a giova). Sapevo che le scorrettezze compiute fossero note a tutti già da subito, ma ho fatto la parte, negando ci fosse stato qualsiasi contatto. In questo modo ho costretto GLI ALTRI a dire dell’incidente (mostrando la verità che tacevano), e che di conseguenza stava a loro bene.
Una volta accertato l’incidente, IO fui penalizzato perché non avevo un video del setup (lo avevo eccome, ma volevo capire se perdendo 30 secondi in pista potessi ricevere lo stesso trattamento di un altro pilota che non fu penalizzato con le stesse modalità, era una provocazione la mia, ovviamente sapevo già l’esito) mentre l’altro (andreapescatore) non ricevette nulla, nemmeno un’ammonizione ragazzi. E quest’anno ripartecipa regolarmente! XD
Il mio compagno, schifato da tali atteggiamenti (reiterati) minacciò di non postare più il video del setup e l’allora capo della commissione (Alex) si infuriò con lui, urlandogli addosso e prendendolo a male parole poiché reo (secondo lui) di rischiare di rovinare il Torneo (a questo punto lo devo scrivere con la maiuscola) cui lui dedicava tanta passione per una buona riuscita.
Precisazione: non ero a capo della commissione, magari il portavoce, ma le decisioni erano prese da un gruppo di 5 persone,che non fanno questo come mestiere, il margine di errore è alto e che sicuramente qualcosa è stata sbagliata . Non ero un dittatore che diceva "si fa così e basta" ma ogni decisione era ponderata, senza nessuna malizia, e con la migliore onestà intellettuale possibile. Ho caldeggiato più volte l'ingresso di Gengi in commissione per avere un aiuto, invito che più volte è caduto nel vuoto
Ti ringrazio per la pagella. Dal punto di vista caratteriale e di vita reale, sono molto più aperto di quello che può sembrare, se capisco di stare in torto sono il primo a fare un passo indietro,ma in quelle occasioni non mi sambrava di aver errato, e sinceramente ancora adesso non mi sembra di aver preso decisioni errate insieme a tutta la commissione. Le espulsioni dal torneo non ci sono, il massimo provvedimento è la squalifica dal GP con 0 punti e ciò è sempre avvenuto per le situazioni più scabrose, quindi non vedo perchè cambiare idea quando si è convinti di aver fatto il massimo possibile. Non vorrei che il mio non essere daccordo con te su alcune dinamiche si sia tramutato nel "non essere incline a cambiare idea".ALEX: ragazzo per bene e disponibile, anche se spesso dietro la facciata pulita ho visto atteggiamenti un po’ strani e non sempre trasparenti (come ho scritto sopra). Sicuramente è uno di quelli con cui si dialoga meglio, anche se non è molto incline a cambiare idee.
Come pilota ha sicuramente margine per crescere, margine che ha già iniziato a guadagnare. E’ anche un pilota piuttosto costante, che non fa molti errori. Futura promessa.
Come pilota , ho preso il volante e questo sarà un anno di transizione , inquanto mi sto anche affacciando per la prima volta nella trazione media. vediamo come andrà. Per il momento nel giro secco vado abbastanza bene ,devo migliorare nel passo gara.
Parlando del tuo discorso in generale, lo dico sinceramente: mi dispiace, perdiamo un bravo ragazzo, e un formidabile pilota. Senza girarci troppo attorno, la tua fortuna/sfortuna è che sei un talento naturale, e non lo dico ironicamente, ma parlo sul serio. Sei un fenomeno, uno che riesce a dare quei distacchi sul giro singolo, e in gara, non si può definire diversamente. E come se nel campionato della Birmania giocasse il Barcellona e questo se da un lato è un pregio dall'altra porta alla frustrazione i piloti. Attenzione, non è una giustificazione quella che ti sto dando, ma un punto di vista differente. Un campionato già deciso dopo una dozzina di gare non è molto allettante. Lo scorso anno veramente ho portato a termine il mondiale a fatica, non aveva più senso provare nel week end (avevo più o meno lo stesso piano di prova tuo) per poi avere distacchi abissali dopo un giro. Hai ammazzato 2 mondiali, riuscendo in un anno e mezzo a fare lo stesso numero di vittorie di giova in 8 edizioni, qualcosa di pazzesco solo a pensarci. Questo a portato a delle vendette trasversali da parte di alcuni (che non giustifico assolutamente) e a pensare a ragionamenti complottisti di altri (tra cui io lo ammetto).
Chiudo innanzitutto, dicendo che la clip è qualcosa di favoloso e pazzesco, veramente una chicca. E ti saluto, sperando possa risolvere i tuoi problemi e di mettere a posto le tue situazioni personali. Io il sedile in williams lo lascio vacante, se vuoi, basta un messaggio su whatsapp e torni in pista con noi